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SurRon Storm Bee Elektro-Dirtbike

& Kostenloser Versand
Vorderradfederung 47 mm Upside-Down-Gabel, 290 mm Federweg, einstellbar in Druck- und Zugstufe
Hinterradfederung Voll einstellbare Monofederung, 290 mm Radfederweg
Vorderrad 21″ Speichenfelge, 80/100-21 Offroad-Reifen
Hinterrad 18″ Speichenfelge, 100/90-18 Offroad-Reifen
Leergewicht 127 kg (280 lbs)
Maximale Zuladung 100 kg (220 lbs)
Fahrzeugabmessungen 2.080 mm x 805 mm x 1.240 mm (81,9 x 31,7 x 48,8 Zoll)
Minimale Bodenfreiheit 310 mm (12,2 Zoll)
Radstand 1.430 mm (56,3 Zoll)
Sitzhöhe 940 mm (37 Zoll)
Kategorien: ,

WICHTIGE MERKMALE DES STORM BEE F

  • Flüssigkeitsgekühlter, bürstenloser Elektromotor
  • 22,5 kW Spitzenleistung, 520 Nm Spitzendrehmoment
  • Max. Reichweite: 120 km (75 Meilen) bei voller Ladung @ 50 km/h (31 mph)
  • 3 Fahrmodi, Traktionskontrolle, Rekuperationsbremse
  • Turbo-Modus & Rückwärtsgang
  • Verstellbare Offroad-Federung, 21/18” Räder (vorne/hinten)
  • Leise & emissionsfrei
  • Schaltbares Scheinwerferlicht & Nummernschild inklusive (nur nordamerikanische Version)

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

ANTRIEBSSTRANG

Motortyp Flüssigkeitsgekühlter, bürstenloser Elektromotor (BLDC)
Nennspannung 104 V (Gleichstrom)
Nennleistung/Spitzenleistung 10.000 W/22.500 W
Controllertyp FOC-Sinuswelle
Spitzendrehmoment 520 Nm (383 ft-lbs)
Höchstgeschwindigkeit 110 km/h (68 mph)
Maximale Reichweite 120 km @ 50 km/h (75 Meilen @ 31 mph), abhängig vom Gelände)
Akku 104V/55Ah Lithium-Ionen
Ladegerät 10A
Ladezeit 4 Stunden (0-100%)
Antrieb 530 O-Ring-Kette

FAHRERASSISTENZSYSTEME

Fahrmodi Sport, Regen, Eco, Turbo
Fahrerassistenzsysteme ASR (Antriebsschlupfregelung, auch Traktionskontrolle), BERS (Bremsenergie-Rückgewinnungssystem)
Rückwärtsgang Tastenaktiviert

FAHRWERK

Vorderradfederung 47 mm Upside-Down-Gabel, 290 mm Federweg, einstellbar in Druck- und Zugstufe
Hinterradfederung Voll einstellbare Monofederung, 290 mm Radfederweg
Vorderrad 21″ Speichenfelge, 80/100-21 Offroad-Reifen
Hinterrad 18″ Speichenfelge, 100/90-18 Offroad-Reifen
Leergewicht 127 kg (280 lbs)
Maximale Zuladung 100 kg (220 lbs)
Fahrzeugabmessungen 2.080 mm x 805 mm x 1.240 mm (81,9 x 31,7 x 48,8 Zoll)
Minimale Bodenfreiheit 310 mm (12,2 Zoll)
Radstand 1.430 mm (56,3 Zoll)
Sitzhöhe 940 mm (37 Zoll)

ZUSÄTZLICHE AUSSTATTUNG

USB-Anschluss Einzelner USB-2.1A-Ausgang
Instrumentierung LCD-Digitaldisplay
Scheinwerfer LED
Technische Änderungen vorbehalten. Die angegebenen Reichweiten sind Schätzwerte. Die tatsächliche Reichweite kann variieren.

 

BEEINDRUCKENDE RAHMENKONSTRUKTION

Das hochfeste Aluminiumrahmen-Design des Storm Bee bietet sowohl Steifigkeit als auch Flexibilität, um das Fahrerlebnis zu optimieren. Die kompakte Anordnung von Batteriepack, Motorsteuergerät (MCU) und Motor minimiert die ungefederte Masse und balanciert den Storm Bee optimal aus. Der 1.430 mm Radstand und die Lenkgeometrie verleihen dem Storm Bee eine hervorragende Manövrierfähigkeit und exzellente Hochgeschwindigkeitsstabilität im Gelände.
Sur Ron Storm Bee

TURBO- & RÜCKWÄRTSGANG-TASTEN

Zwei der einzigartigsten Merkmale des Surron Storm Bee sind Turbo- und Rückwärtsgang. Durch Drücken der Turbo-Taste erhalten Sie einen kurzen, zusätzlichen Leistungsschub bei Vollgas. Gleichzeitig wird die funktionale Rückwärtsgang-Taste für Fahrer, die sich in schwierigen Geländesituationen wiederfinden, eine willkommene Funktion sein. Es ist genau diese Art von Innovation und Querdenken, die Surron auszeichnet.

Sur Ron Storm Bee

HOCHLEISTUNGS-ELEKTROANTRIEB

Das Herzstück des Antriebsstrangs des Storm Bee ist sein 104V/55Ah-Batteriepack, das leistungsstark genug ist, um den Storm Bee auf eine Höchstgeschwindigkeit von 75 mph (ca. 120 km/h) und eine maximale Reichweite von 70 Meilen (ca. 113 km) zu beschleunigen. Laden Sie den Storm Bee über den enthaltenen Ladegerät an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose in 4 Stunden auf.

Ein präzisionsgefertigtes FOC-Motorsteuergerät verwaltet die Leistung für den flüssigkeitsgekühlten, bürstenlosen (BLDC) Motor sicher und effizient. Eingebaute Sensoren optimieren bei zu hohen Temperaturen automatisch die Leistungsabgabe und maximieren so die Batterielebensdauer.