PAGRINDINĖS STORM BEE F SAVYBĖS
- Skystį aušinamas, bešepetis elektros variklis
- 22,5 kW didžiausioji galia, 520 Nm didžiausioji sukimo momento vertė
- Maks. nuotolis: 120 km (75 mylios) pilnai įkrovus bateriją, važiuojant 50 km/h (31 mylios per valandą)
- 3 vairavimo režimai, sukibimo kontrolė, regeneracinė stabdžių sistema
- Turbo režimas ir atbulinė pavara
- Reguliuojama visureigiška pakaba, 21/18” ratai (priekyje/gale)
- Tyli ir be išmetamųjų dujų
- Perjungiama priekinė lemputė ir numerio ženklas (tik Šiaurės Amerikos versijai)
TECHNINĖS SPECIFIKACIJOS
PAVARŲ SISTEMA
| Variklio Tipas | Skystį aušinamas, bešepetis (BLDC) elektros variklis |
| Vardinė Įtampa | 104V (DC) |
| Vardinė Galia / Didžiausioji Galia | 10 000 W / 22 500 W |
| Valdiklio Tipas | FOC sinusinės bangos |
| Didžiausioji Sukimo Momento Vertė | 520 Nm (383 pėdos-svarai) |
| Maksimalus Greitis | 110 km/h (68 mylios per valandą) |
| Maksimalus Nuotolis | 120 km, važiuojant 50 km/h (75 mylios, važiuojant 31 mylią per valandą, priklausomai nuo reljefo) |
| Baterija | 104V/55Ah Ličio Jonų |
| Įkroviklis | 10A |
| Įkrovimo Laikas | 4 Valandos (0-100%) |
| Pavaros Mechanizmas | 530 O žiedo grandinė |
VAIRAVIMO PAGALBOS SISTEMOS
| Vairavimo Režimai | Sportas, Lietus, Ekonomiškas, Turbo |
| Vairavimo Pagalbos Sistemos | ASR (Pagreičio Slydimo Mažinimas, t.y. sukibimo kontrolė), BERS (Stabdymo Energijos Regeneracinė Sistema) |
| Atbulinė Pavara | Aktyvuojama mygtuku |
VAŽIUOKLĖ
| Priekinė Pakaba | 47 mm apversta šaka, 290 mm eiga, reguliuojamas suspaudimas ir atatranka |
| Galinė Pakaba | Visiškai reguliuojamas monoshokas, 290 mm rato eiga |
| Priekinis Ratas | 21″ stipininis ratlankis, 80/100-21 visureigio padanga |
| Galinis Ratas | 18″ stipininis ratlankis, 100/90-18 visureigio padanga |
| Sausas Svoris | 127 kg (280 lbs) |
| Maksimali Apkrova | 100 kg (220 lbs) |
| Transporto Priemonės Matmenys | 2 080 mm x 805 mm x 1 240 mm (81,9 x 31,7 x 48,8 colio) |
| Minimalus Kelio Tarpas | 310 mm (12,2 colio) |
| Ratų Bazė | 1 430 mm (56,3 colio) |
| Sėdynės Aukštis | 940 mm (37 coliai) |
PAPILDOMOS SAVYBĖS
| USB jungtis | Vienas USB-2.1A lizdas |
| Prietaisai | Skystųjų kristalų skaitmeninis prietaisų skydelis |
| Priekinis žibintas | LED |
Techniniai duomenys gali būti keičiami be išankstinio pranešimo. Akumuliatoriaus veikimo nuotolis yra numatomas. Faktinis nuotolis gali skirtis.
ĮSPŪDINGAS RAKTO VAIDO DIZAINAS
„Storm Bee“ didelio stiprumo aliuminio ramas pasižyma ir standumu, ir lankstumu, optimizuojant važiavimo patirtį. Kompaktiškas akumuliatoriaus pakuotės, variklio valdymo bloko (MCU) ir variklio išdėstymas sumažina nesuspentuotą masę ir subalansuoja „Storm Bee“. 1 430 mm ratų bazė ir vairo geometrija suteikia „Storm Bee“ puikų manevringumą ir puikią didelio greičio stabilumę visureigio sąlygomis.
TURBO IR ATBULINĖS EIGOS MYGTUKAI
Dvi išskirtiniausios „Surron Storm Bee“ savybės yra turbo ir atbulinė eiga. Paspaudus turbo mygtuką, esant visam droseliui, gaunamas trumpas papildomos galios postūmis. Tuo tarpu funkcinis atbulinės eigos mygtukas bus maloniai sutiktas savininkų, kurie patenka į keblias situacikas takelyje. Būtent tokios inovacijos ir nestandartinis mąstymas išskiria „Surron“.
DIDELIO NAUDINGUMO ELEKTRINĖ VARIKLIŲ SISTEMA
„Storm Bee“ variklių sistemos širdis yra jos 104 V/55 Ah akumuliatoriaus pakuotė, pakankamai galinga, kad „Storm Bee“ pasiektų didžiausią 75 mylių per valandą greitį ir iki 70 mylių nuotolį. „Storm Bee“ galima pakrauti per 4 valandas naudojant į komplektą įtrauktą įkroviklį ir įprastą sieninį lizdą.
Tiksliai sukonstruotas FOC variklio valdymo blokas saugiai ir efektyviai valdo galią, tiekiamą skystiu aušinamu bešepetėliui (BLDC) varikliui. Įtaisyti jutikliai automatiškai optimizuoja galios tiekimą, jei temperatūra per aukšta, maksimaliai pailginant akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
